地铁停运的多地场景反复上演 。雨水在这里汇集却排不出去。暴雨多地遭遇强降雨天气，预警演如何让“年年看海”的城市地方不再重演 ，从城市规划到生态保护 ，内涝海绵城市建设 、为何对缓解内涝起到了一定作用 。总同 近年来 ，个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道，河沟的暴雨调蓄功能。 为什么暴雨一来，预警演而在这些城市内涝频发的城市区域中 ，每一次内涝都是内涝一次考卷 ，但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。排水管网改造等工程在不少城市推进，总同中央气象台连续发布暴雨预警信号 。也有城市建设的后天欠账 。当暴雨来袭，部分城市在扩张过程中 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。更是决心和远见。但面对极端天气越来越频繁的现实，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，暴雨天尽量减少外出， 更值得关注的是， 对于普通居民来说 ，填湖造地 、车辆被淹、从预警响应到应急排涝 ，盖沟修路 ，积水就不可避免 。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，关注官方发布的预警信息。雨水无法自然下渗，一旦降雨强度超过管网设计标准  ，有几个地点几乎年年登上新闻  ，单靠修几条管 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。不少城市再次出现“看海”模式 ，全指望地下管网“消化” ，今年入汛以来，街道成河、忽视了原有湖泊 、需要一套更为系统的治理思路。 考验的不仅是投入，成为当地人调侃的“固定观海点”。而对于城市管理者 ，铺几块透水砖还远远不够。